Es ist so verrückt, durch Tschetschenien und Dagestan zu fahren, wie man denkt, Teil 1

Nach ein paar kurzen Tagen in Georgia waren wir bereit, endlich unsere erste Überfahrt nach Russland zu machen. Die Nordgrenze von Georgien ist aufgrund des jüngsten Krieges mit Russland sehr bergig und ziemlich befestigt. Wir näherten uns der Grenze über die alte georgische Militärstraße und machten in einer kleinen Stadt namens Stepantsminda kurz vor dem Grenzübergang eine Pause zum Frühstück. Ich nutzte die Gelegenheit, um die Offroad-Strecke zur alten Gergeti-Dreifaltigkeitskirche hoch über der Straße zu fahren und ein Foto zu machen.

Nachmittags erreichten wir die Grenze und räumten sie in wenigen Stunden, nachdem wir von der russischen Grenzschutzbehörde kontrolliert worden waren. Beim Verlassen der Grenze kann man aufgrund der großen Berge, Kiefern und breiten, schnell fließenden Flüsse irgendwie sagen, dass man sich in Russland befindet. Nach einer Art Ritt erreichten wir unsere erste russische Stadt und legten uns für die Nacht, Vladikavkaz. Wladikawkas ist eine alte Stadt aus der Sowjetzeit mit überwucherten Rändern und Häusern aus dem Ostblock und einer großartigen Atmosphäre von Shabby-Chic. Wir sind am Abend zum Abendessen vorbeigekommen und haben dann am Morgen ein Taxi ins Zentrum genommen, um Sim-Karten zu bekommen, bevor wir versuchten, nach Norden in Richtung der kasachischen Grenze zu fahren.

Aufgrund der georgischen Grenznähe zu den kriegführenden Gebieten Tschetschenien und Dagestan hatten wir uns vorgenommen, beide Gebiete zu meiden und am Schwarzen Meer in westlicher Richtung zu bleiben, bevor wir nach Osten nach Kasachstan abbiegen. Dies sollte jedoch nicht auf verschiedene Umstände zurückzuführen sein. Als wir Wladikawkas gegen Vormittag verließen, fuhren wir nach Nordwesten in Richtung Schwarzes Meer und in die völlig entgegengesetzte Richtung nach Tschetschenien. Nach ungefähr 30 Minuten auf der Autobahn kamen wir zum Stillstand, als die ganze Straße ausgegraben wurde und sie uns zurück nach Wladikawkas umleiteten. Wir haben eine Weile auf das Navi geschaut und die einzige andere Straße, die für uns möglich war, war der Norden, der kein Problem sein sollte, da wir immer noch um Tschetschenien herumfahren würden. Also begannen wir nördlich von Wladikawkas in Richtung einer Stadt namens Mozdok. 

Auf dieser Route fing alles gut an und wir fuhren durch kleine russische Städte, bis sich die Straße verengte und etwas rauer wurde und wir begannen, einen Hügel zu besteigen. Beim Umrunden des ersten Hügels stießen wir auf einen russischen Kontrollpunkt, an dem wir angehalten wurden und unsere Pässe von ein paar skizzenhaft aussehenden Soldaten genommen wurden. Sie verschränkten die Arme und deuteten an, dass es kein Problem sei, den Kontrollpunkt zu passieren, aber wir konnten kein Russisch und kein Englisch. Der Wachmann, der meinen Pass hatte, beugte sich weiter vor und öffnete den Pass mit dem Finger und der anderen Hand, um Geld zusammenzureiben und in den Pass zu stecken. Ich schüttelte meinen Kopf und sagte, ich hätte kein Geld, aber er war ziemlich hartnäckig, bis er bemerkte, dass ich eine Kameraaufnahme auf meinem Helm hatte und er sah sehr geschockt aus! In diesem Moment jedoch kam der Kommandant aus der Hütte und die beiden Wachen standen kerzengerade auf. Der Kommandant ließ uns aber nicht passieren, bevor er uns in seine Hütte zum Tee einlud!

Wieder bewegten wir uns auf dieser holprigen alten Asphaltstraße durch die Hügel und es dauerte nicht lange, bis wir entschieden, dass es Zeit war, ein Lager aufzuschlagen. Also bogen wir von einem Feldweg ab und stiegen einen ziemlich steilen Schotterhügel hinauf, um hoch und aus dem Weg zu gehen . Die Wälder auf dem Hügel waren dicht und als wir eine kleine Lichtung fanden, bauten wir unser Lager auf und machten das Abendessen. Während wir nachts versuchten zu schlafen, hörten wir Hunde bellen und das Geräusch eines Allradantriebs, der herumfuhr. Irgendwann kam es die Strecke hoch in der Nähe von wo wir campen und hielten an! Nach ein oder zwei Minuten ging es weiter, aber wir haben in dieser Nacht nicht gut geschlafen!

Am Morgen waren wir wegen des schlechten Schlafs sehr früh auf, packten die Sachen zusammen und fuhren auf derselben holprigen asphaltierten Straße nach Norden. Nach ungefähr 30 Minuten kamen wir zu einem anderen Kontrollpunkt, aber dieser hatte Hunde und die Wachen waren ziemlich wütend und sagten, wir sollten nicht in gebrochenem Englisch da sein. Wieder mit der Sprachbarriere konnten wir sie nicht wirklich verstehen und nachdem sie unsere Pässe überprüft und einen Anruf getätigt hatten, ließen sie uns endlich wieder nach Norden fahren. Zu diesem Zeitpunkt waren wir ziemlich verwirrt, aber froh, dass wir wieder unterwegs waren und die Straße in eine größere Straße mündete, die von großen Feldern gesäumt war. Nach weiteren 30 Minuten kamen wir am Stadtrand an und stießen sehr schnell auf den dritten Kontrollpunkt! 

Dieser war jedoch viel größer und hatte viele Soldaten mit Maschinengewehren, und wir wurden angewiesen, unsere Fahrräder abzustellen und den Soldaten in einen Innenhof zu folgen. Dort wurde uns gesagt, dass sie eigentlich keine normalen Soldaten waren und zeigten uns ihre FSB-Patches. Der FSB ist Russlands Geheimpolizei und jede Beteiligung daran ist eine schlechte Idee! Sie sagten uns, wir stünden in großen Schwierigkeiten und könnten abgeschoben werden, da wir einen geschlossenen russischen Militärflugplatz betreten hätten. In meinem Kopf dachte ich, dass diese Jungs versuchen, Geld aus uns herauszuholen, da ich hier nichts über eine geschlossene Militärbasis gelesen hatte, aber in diesem Moment flog ein riesiges HIP-Hubschraubergeschütz über unseren Köpfen! Es stellte sich heraus, dass wir die Nacht in einer Art entmilitarisierten Zone verbracht hatten, und das hätte die russische Armee sein können, die uns im Dunkeln gesucht hat!

Wir haben schnell herausgefunden, dass Mozdok die größte Airbase in Südrussland ist und speziell für die Überwachung von Tschetschenien, Dagestan und Georgien zuständig ist. In den jüngsten Konflikten war Mozdok das russische Hauptquartier. Ausländer sollten nicht dort sein, also erhielten wir eine strenge Warnung und eine Geldstrafe von jeweils 5000 Rubel (ungefähr 50 gbp), bevor wir von der Polizei nach Westen eskortiert wurden.

Sie ließen uns an der Stadtgrenze und zwangen uns, genau nach Osten zu fahren, direkt in Richtung der Hauptstadt Tschetscheniens, Grosny! Nach ungefähr 10 Minuten bemerkte Jenny, dass ein Auto sehr aggressiv hinter uns fuhr und alle Autos hinter uns überholte. Es war ein anderes Polizeiauto! Wir beschlossen anzuhalten und auf die Ankunft der Geldstrafe zu warten, aber es waren die Wachen für den Mozdok-Checkpoint. Sie hatten immer noch unsere beiden Pässe! Die Wache war froh, sie Jenny zurückzugeben, dass er sie umarmte. Zusammen mit unseren Pässen sind wir nervös in das unbekannte Tschetschenien eingetreten!