MIT DEM NC500 AN EINEM TAG FAHREN

Die NC500 ist eine 516-Meilen-Route, die 2015 vom Tourism Project Board der North Highland Initiative eingerichtet wurde. Ihr ursprüngliches Ziel war es, mehr Verkehr und Tourismus zu den Unternehmen in den nördlichen Highlands von Schottland zu bringen - dieses Ziel war weitgehend erfolgreich. obwohl nicht alle Einheimischen mit der damit verbundenen Verkehrszunahme zufrieden sind. Abgesehen von Kontroversen bleibt sie eine der landschaftlich reizvollsten und unterhaltsamsten Motorradrouten der nördlichen Hemisphäre und erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit bei Autofahrern aller Art.

Wir haben das Glück, auf der Strecke des NC500 zu wohnen und sind daher schon oft Teile der Strecke gefahren. Eine Sache, die uns jedoch entgangen ist, ist die gewaltige Leistung, die gesamte 500-Meilen-Strecke im Laufe eines Tages zu bewältigen. Es ist eine Reise, die Sie quer durch die schottischen Highlands durch viele der schönsten und windgepeitschten Gegenden Großbritanniens führt.

Anfang dieses Jahres beschloss unser R&D-Direktor Steven, es im Rahmen einer Wohltätigkeitsfahrt für Cash for Kids mit unserer lokalen Reitgruppe Weekend Warriors endlich zu verwirklichen. Um es aufzupeppen, beschlossen die meisten Mitglieder der Gruppe, sich zu verkleiden und ein interessantes Spektakel für die Touristenhorden am Weg zu bieten.

Das Wetterglück war zu Beginn des Tages nicht auf der Seite der Gruppe, mit viel Nässe auf dem Weg nach Inverness. Der Nachteil bei der Planung einer großen Gruppenfahrt in Schottland ist, dass es die Freiheit einschränkt, das Datum zu verschieben, wenn es bewölkt ist! Es gab jedoch etwas Hoffnung, da die Vorhersagen für später am Tag besser aussahen, und bei 14 Stunden Fahrt vor uns war die Hoffnung auf etwas Sonnenschein dringend nötig.

Der Tag begann mit einer Fahrt nach Westen von Inverness nach Kinlochewe (ein kleines Dorf an der Westküste mit einer der wenigen Tankstellen in der Gegend), die Sicht war schlecht und da die Fahrt früh am Morgen begann, war es ein ziemlich beängstigender Teil der Reise. Diese Besorgnis zu Beginn des Tages wurde nur verstärkt, als sich herausstellte, dass die 24-Stunden-Pumpe auf dem Weg nicht funktionierte, und einige aus der Gruppe beteten, dass sie es nach Kinlochewe schaffen würden. Glücklicherweise gelang es allen, hineinzugleiten, bevor ihre Tanks vollständig leer waren.

Der Aussichtspunkt Bealach Na Ba war der malerische Höhepunkt (buchstäblich und im übertragenen Sinne) der Reise, da tief liegende Wolken einen unglaublichen Blick auf ein Wolkenmeer über dem berüchtigten Pass boten. Die Erfahrung, durch sie zu reiten, hat sich gelohnt!

Kinlochewe markierte den Beginn der großen Reise nach Norden bis hinauf nach John O. Groats. Der erste Halt auf dem Weg sollte Ullapool (die Heimat von Ultimateaddons) sein, und die Ruhe auf den Straßen zwischen Kinlochewe und Ullapool war für die Jahreszeit sehr überraschend. In Ullapool war ein Halt für ein dringend benötigtes Speckbrötchen und eine Tasse Kaffee, vielen Dank an den Ullapool Golf Club für seine Gastfreundschaft.

Zurück auf der Straße blieb es herrlich ruhig. Die Erwartung während des Sommers im Hochland ist immer ein Meer von Wohnwagen und Wohnmobilen. Die Drumbeg-Straße ist oft sehr schlecht, war aber in diesem Fall fast vollständig frei - eine Erkenntnis der Reise war, dass Sie, wenn Sie sich die Mühe machen, früh aufzustehen, einen großen Teil des Verkehrs verpassen können, bevor der Tag richtig losgeht.

Unterwegs hielt ein netter Kerl unseren Fahrer Daniel an, um ihm eine Spende zu überreichen, er würde nicht der erste des Tages sein und die Großzügigkeit von Fremden auf der Straße war eine sehr geschätzte Ãœberraschung. Der Stopp beim Spar in Durness brachte uns Spende Nummer zwei für den Tag ein (Danke an alle dort Beschäftigten) und nach einer schnellen Rückendehnung saßen wir wieder im Sattel. Bei einem solchen Mammut-Reittag ist es wichtig, regelmäßige Pausen zum Gehen, Dehnen und Speck essen einzulegen, um den Verschleiß zu reduzieren. Abgesehen davon glaube ich nicht, dass es möglich ist, 610 Meilen an einem Tag mit dem Fahrrad zu fahren, ohne etwas verschlissen davonzukommen!

Nach Kylesku war der lange Weg nach John O. Groats – dieser Abschnitt beinhaltet viel Singletrack-Fahren und einige schöne Ausblicke auf das Meer. Die Straßen selbst waren abwechslungsreich, einige gut asphaltierte Singletrails und einige weniger. Es war schon immer ein seltsames Merkmal des NC500, dass die Straßenoberflächen für eine so gut bekannt gemachte Route über einen Großteil davon fleckig sind. Ich möchte auf bestimmten Abschnitten der Strecke sicherlich nicht in einem Lamborghini sitzen, damit Sie nicht einen Auspuff vermissen.

John O'Groats selbst war charakteristischerweise beschäftigt und es musste ein wenig gewartet werden, um eine Fotomöglichkeit am Schild zu bekommen. Das Schild ist einem touristischen Hotspot so weit im Norden am nächsten, und der Rest der Straßen entlang der Nordküste ist ziemlich ruhig. Nachdem unsere touristische Pilgerreise beendet war, war es an der Zeit, den Rückweg nach Süden anzutreten. Der Fortschritt auf der A9 war schnell, abgesehen von einem kleinen Ausrutscher mit einem konkurrenzfähigen BMW-Fahrer mit einer Dachbox. Vielen Dank an Willie Cowie vom Miekle Ferry Inn dafür, dass er offen geblieben ist und uns den dringend benötigten Kaffee zur Verfügung gestellt hat, als wir vorbeikamen. Ein großartiger Ort und sehr günstig am Kreisverkehr der Dornoch-Brücke gelegen.

Der Tag begann sich etwas in die Länge zu ziehen, als wir nach Süden fuhren, wobei Fahrschmerzen und Müdigkeit einsetzten. Es wird auf jeden Fall empfohlen, diesen langen Tag mit einer Gruppe gleichgesinnter Fahrer zu verbringen, da es viel einfacher ist, motiviert zu bleiben und die Stimmung hoch zu halten eine Gruppe, wenn sich die Meilen anhäufen. Es hilft, dass die Landschaft auch ein ständiger Begleiter auf Reisen durch Schottland ist, und es mangelt nie an Aussichten, die Sie dafür begeistern, was sich hinter dem nächsten Hügel befindet.

Müde, körperlich kaputt und froh, fertig zu sein – aber stolz und glücklich, das Ziel erreicht zu haben.

Wenn Sie sich an die offizielle Route halten, müssen Sie durch Dingwall und zurück durch Beauly fahren, bevor Sie die letzte Strecke zurück nach Inverness führen. Vielen Dank an Helen und Ernie, die an der MFR-Station auf uns gewartet haben, um uns an der Ziellinie und einer wohlverdienten Pause sehr herzlich willkommen zu heißen. Trotz der Länge und der unvermeidlichen Abnutzung war es ein unvergessliches Erlebnis einer Reise. Die Gesamtzahl von bis zu 610 Meilen in 14 Stunden auf dem Rück- und Heimweg wurde berücksichtigt.

Insgesamt bleibt die NC500 eine Route, die es wert ist, erlebt zu werden, obwohl Sie vielleicht das Beste daraus machen, wenn Sie sich die Zeit nehmen, anzuhalten und Rosen zu riechen. Nochmals vielen Dank an jeden Fahrer, der herausgekommen ist, und an alle, die für die Kampagne gespendet haben, jede Spende wurde geschätzt. Wir müssen uns jetzt überlegen, wie wir selbst einen erreichen können. Hat jemand Empfehlungen?